适合运什么？

• 建筑材料：石膏板、木方、胶合板、保温板、屋顶材料、管材

• 小型设备：发电机、空压机、小型机械

• 托盘货：打托的工业配件、五金、石材

• 景观材料：石材、砖、木屑、花土

• 送货到住宅、工地、小商铺，没有固定卸货设备的地方

不适合运什么？

• 怕雨、怕尘、不能打托封闭的高价值货

• 需要温控的货

• 单件重量超过随车叉车载重的货

• 超长、超宽、超高，需要特殊许可的货

• 卸货点空间非常小，35–40 ft 整车进不去的地方

尾程操作时要注意什么？

这类车在尾程里最容易出问题的不是运输，而是“卸货环节”。

我建议你在订车前确认这些：

1. 收货地能不能停得下？
   整车约 35–40 ft，还要留出叉车上下、转弯的空间。

2. 地面是否硬化？
   叉车自重不轻，如果是泥地、草地、松软地面，叉车容易陷车，司机可能拒绝卸货。

3. 货物是否打托盘？底部有没有叉车孔？
   如果货是散的，没有托盘，叉车也可能无法卸。

4. 单件重量是否超过叉车能力？
   不是车能装就能卸，叉车载重能力要单独确认。

5. 是否需要叉车进入室内/仓库内？
   很多报价只含“尾板卸货”或“curbside delivery”，如果要进室内、进电梯、上楼，需要提前确认，通常要加钱。

6. 司机是否操作叉车？
   美国尾程里，很多平板带叉车的司机自己就是叉车操作员，但必须确认承运商有保险，叉车操作造成损坏谁负责。

7. 注意高度限制。
   叉车降下桅杆后也有一定高度，如果收货地有低门头、树枝、电线，要提前提醒司机。